|
시민 70% 이상이 공동주택에 거주하고 있는 만큼, 주택건설사업계획 승인 단계부터 건립 과정 전반에 걸친 정책적인 대응을 통해 반복되는 고질 민원을 예방하겠다는 취지다.
12일 아산시에 따르면 현재 주차장 설치 기준은 주차장법 시행령 및 시 조례에 따라 전용면적에 따라 세대당 1.0대 이상에서 1.5대 이상으로 규정돼 있으며, 전용 85㎡ 기준으로는 세대당 1.2대이다.
하지만 최근 입주한 공동주택 단지의 표본조사 결과, 실제 등록 차량은 세대당 1.5~2.0대로 나타나 현행 기준이 부족하다는 지적이 제기돼 왔다.
에이 시는 공동주택 주차장 기준을 조정하기 위해 타 지자체의 사례를 분석하고, 이해관계자의 의견 수렴을 거쳐 관련 제도개선을 본격 추진할 방침이다.
이와 함께 하자 발생으로 인한 분쟁을 줄이기 위한 시공 품질 관리 방안도 준비한다. 시는 공동주택 품질검수단 운영 횟수를 현재 단지별 2회에서 3회로 확대하고, 감리업무 점검에는 외부 전문가를 참여시켜 점검의 전문성과 공정성을 높일 계획이다.
또 시공 중 또는 준공 후 하자가 반복되는 현장에 대해서는 감리자와 시공자 모두에게 법령에 따른 벌점을 적극 부과해 책임 있는 감리를 유도할 방침이다.
아울러 부실시공의 원인 중 하나로 지적되는 공사기간 부족 문제 해결을 위해, 사업계획 승인 시 적정 공사기간이 반영되었는지 검토를 강화하고, 민간 건설공사도 적정 공사기간을 적용할 수 있도록 산정기준 마련을 건의할 예정이다.
채기형 시 공동주택과장은 "공동주택은 시민 삶의 터전으로, 이번 제도 개선이 실질적인 주차난 완화와 건축 품질 향상으로 이어질 것으로 기대한다"며 "시민이 체감할 수 있는 주거환경 개선을 위해 지속적으로 보완·발전시켜 나가겠다"고 말했다.
앞서 시는 지난 4월 29일 부시장 주재로 '공동주택 제도 개선 방안 마련 브레인스토밍 회의'를 열고 이번 추진 과제들을 도출했다. 회의에는 건설교통국·도시개발국 국장과 관련 부서장들이 참석해 다양한 개선 방안을 논의했다.
